Wyczuwalny luz wirnika na osi to oznaka zużytego łożyska. Wentylator zaczyna się chybotać, łopatki mogą ocierać o ramkę, a praca staje się głośna i nierówna. To zapowiedź rychłej awarii.
W serwisie Wiatraczna luz na osi traktujemy jako wskazanie do wymiany, bo regeneracja łożyska wentylatora rzadko bywa trwała.
Skąd bierze się luz
Z czasem łożysko zużywa się i traci smar, przez co oś wirnika przestaje być prowadzona precyzyjnie. Pojawia się luz osiowy i promieniowy — wirnik daje się delikatnie przesunąć i poruszyć na boki. To naturalny efekt wyeksploatowania, najczęściej tańszych łożysk ślizgowych.
Konsekwencje
Chyboczący wirnik generuje drgania i hałas, a w skrajnym przypadku łopatki zaczynają ocierać o obudowę wentylatora. Praca z dużym luzem przyspiesza zużycie i prowadzi wprost do zatarcia, więc nie warto jej przeciągać.
Diagnoza i serwis
Oceniamy luz osiowy i promieniowy, dobieramy zamiennik z trwałym łożyskiem, wymieniamy wentylator. Diagnostyka bezpłatna. Gwarancja do 12 miesięcy. Serwis Wiatraczna, Warszawa.
