Pomiar sygnału tachometru, który wentylator wysyła do Super I/O, pozwala sprawdzić, czy odczyt obrotów jest możliwy. Brak tego sygnału na wejściu układu tłumaczy, dlaczego brakuje wskazania RPM mimo kręcącego się wentylatora.
W serwisie przy Wiatracznej mierzymy sygnał tachometru na złączach, diagnozując brak odczytu obrotów.
Czym jest sygnał tachometru
Wentylator wysyła na dedykowanej żyle sygnał tachometru — impulsy odpowiadające obrotom — który Super I/O zlicza, by pokazać RPM. Jeśli sygnał nie dociera do wejścia układu, brakuje odczytu obrotów, choć wentylator pracuje. Przyczyną bywa przerwana linia, uszkodzone złącze lub sam wentylator nie generujący sygnału.
Pomiar pokazuje, gdzie znika sygnał obrotów.
Jak mierzymy
Mierzymy sygnał tachometru na odpowiednim styku złącza oscyloskopem, obserwując impulsy przy kręcącym się wentylatorze. Obecność sygnału na złączu, a brak odczytu w systemie, wskazuje na przerwę między złączem a Super I/O lub uszkodzone wejście układu. Brak sygnału już na złączu wskazuje na wentylator lub jego zasilanie.
To precyzyjne rozdzielenie przyczyny braku RPM.
Powrót odczytu obrotów
Zmierzymy sygnał tachometru i przywrócimy odczyt RPM. Diagnostyka bezpłatna. Gwarancja do 12 miesięcy. Serwis Wiatraczna, Warszawa.
