Drgania tylnego panelu można badać akcelerometrem, na przykład czujnikiem w telefonie, by znaleźć obroty wentylatorów wywołujące rezonans. To wskazówka, nie pomiar laboratoryjny.
W serwisie łączymy taki odczyt z testem dotykowym, lokalizując źródło drgań panelu.
Jak akcelerometr pomaga przy panelu
Akcelerometr rejestruje przyspieszenia, więc przyłożony do tylnego panelu pokazuje, przy jakich obrotach wentylatora wywiewnego drgania rosną najmocniej. Aplikacja w telefonie daje orientacyjny obraz częstotliwości rezonansowych panelu, choć nie zastępuje aparatury.
Traktujemy go jako wskazówkę, gdzie i przy jakich obrotach szukać problemu.
Jak prowadzimy diagnozę
Zmieniamy obroty wentylatora wywiewnego i obserwujemy, kiedy panel drga najsilniej, potwierdzając źródło testem dotykowym. Lokalizujemy element przenoszący wibracje — wentylator, zasilacz lub luźną blachę.
Następnie dobieramy tłumienie: podkładki antywibracyjne, korektę docisku i krzywą obrotów omijającą rezonans.
Konsultacja i tłumienie
Zlokalizujemy drgania tylnego panelu i je wytłumimy. Diagnostyka bezpłatna. Gwarancja do 12 miesięcy. Serwis Wiatraczna, Warszawa.
